【バイク新車･中古車カタログ-6】

ST2

ヨーロッパでは特に、スポーツツーリングモデルとして人気の高いバイクである。 エンジンはL型２気筒２バルブ デスモドロミック水冷、総排気量は944ccである。燃料供給はインジェクション方式を採用している。 車体のフレーム形式は、スチールパイプトレリスフレームである。低中速トルクのエンジンは、高回転までの伸びの良さと滑らかな回転フィールが絶妙。シートの広さは２人乗りにも最適で、クッションは分厚く、乗り心地よく仕上がっている。

996R

世界限定500台というホモロゲーションモデルのバイクである。 エンジンは水冷L型２気筒４バルブ、総排気量は998ccである。燃料供給はインジェクション方式で、点火方式はテルミニョーニ製アルミニウムサイレンサー×２を採用している。 車体のフレーム形式は、鋼管スペースフレームである。フレームのパイプ径を拡大し、剛性を高めている。また、吸排気バルブの挟み角を40度から25度へと変更した。

996S

スポーツチューンエンジンと、オーリンズ製のリアサスペンションを用いたバイクである。 エンジンは水冷L型２気筒４バルブ、総排気量は996ccである。燃料供給はインジェクション方式で、点火方式はテルミニョーニ製アルミニウムサイレンサー×２を採用している。 車体のフレーム形式は、鋼管スペースフレームである。ショーワ製の倒立フォークには、チタンコーティングを施している。スポーツマシンらしい馬力とハンドリングで、ドゥカティの中でも、マニアックなバイクといわれている。

996モノポスト

スーパーバイク系モデルの中で、もっともスタンダードな１人乗り用のモノポストバイクである。 エンジンは水冷L型２気筒４バルブ、総排気量は996ccである。燃料供給はインジェクション方式で、点火方式はテルミニョーニ製アルミニウムサイレンサー×２を採用している。 車体のフレーム形式は、鋼管スペースフレームである。ホイールはマルケジーニ製、ブレーキはブレンボ製を使っている。