【バイク新車･中古車カタログ-3】

749Sモノポスト

ドゥカティのスーパーバイク系に分類されるバイクである。 エンジンは水冷・L型２気筒・４バルブテスタストレッタデスモドロミック、総排気量は748ccである。燃料供給はインジェクション方式を採用している。 車体のフレーム形式は、ALS450スチールパイプトレリスフレームである。前後サスペンションには、ショーワ製のフルアジャスタブルサスペンションを装備。3,000rpm以上の回転域において、エンジンの威力を大いに発揮する。

749モノポスト

ドゥカティのスーパーバイク系の中で、もっともベーシックなバイクである。 エンジンは水冷・L型２気筒・４バルブテスタストレッタデスモドロミック、総排気量は748ccである。燃料供給はインジェクション方式を採用している。 車体のフレーム形式は、ALS450スチールパイプトレリスフレームである。フロントの倒立フォークはショーワ製を使用し、チタンコーティングを施している。バルブヘッドをもつLツインのエンジンは、乗り手とバイクに一体感を与えてくれる。

750スポルト

エンジンは空冷L型２気筒２バルブ、総排気量は748ccである。燃料供給はインジェクション方式、点火方式はアルミニウムサイレンサー×２を採用している。 車体のフレーム形式は、鋼管スペースフレームである。フレーム幅をワイドにして、より剛性をアップさせた。また、フルカウルを装備し、パッセンジャーシートにカバーをつけることで、レーサーを思わせるデザインに仕上げている。

スーパースポルト750

Sシリーズの発展型として生まれたバイクである。 エンジンは空冷L型２気筒２バルブ、総排気量は748ccである。燃料供給はインジェクション方式、点火方式はアルミニウムサイレンサー×２を採用している。 車体のフレーム形式は、鋼管スペースフレームである。パワーや排気量を見ただけでは、ドゥカティの初心者用バイクと思われがちだが、実際に走行してみると、ハンドリングやバンキングの鋭さに驚くことだろう。吸排気バルブには、デスモドローミックを採用している。